法拉利的“一世之敌”,兰博基尼为何从不参加F1?

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法拉利的“一世之敌”,兰博基尼为何从不参加F1?

喜欢赛车的朋友,一定看过一级方程式世界锦标赛,也就是我们常说的F1。这是FIA举办的,全球最高级别的场地赛车比赛。这个赛车比赛的关注度之高,可以媲美奥运会,它也是世界上最顶级的三大体育赛事之一,另外两个是足球世界杯和奥运会,可见F1赛事有多么大的影响力。

作为法拉利的“死对头”,兰博基尼为何不在F1跟它一决高下?

法拉利的“一世之敌”,兰博基尼为何从不参加F1? 国际新闻 第1张

因为中国的汽车制造业起步非常晚,所以车企几乎没有能力制造赛车,因此F1在国内的关注度较低,车企也没有心思烧钱去搞那个。但在海外,大型的车企都要参加F1,因为这个场地是展示自己品牌实力和技术的地方。比如法拉利,几乎年年参加这项赛事,并且已经在这个赛事中,拿到过200多次冠军了,是世界上拿到冠军最多的品牌。有人会问了,法拉利这么厉害,兰博基尼怎么样呢,他们是跑车界的竞争对手,在F1赛事中,他们谁更厉害呢。其实说了大家可能不信,兰博基尼现在根本不参加F1。

法拉利的“一世之敌”,兰博基尼为何从不参加F1? 国际新闻 第2张

为什么兰博基尼现在不去参加F1呢,主要的原因还是穷,这就有点让人不相信了,每一台兰博基尼都价格不菲,为何会穷呢。事实上,F1也被称为全球最贵的体育运动,不是随便一个车企玩得起的。比如在一个赛季中,法拉利的投入超过30亿。虽然车队有赞助,但赞助也不可能完全解决资金问题,很大一部分的支出还是要车队自掏腰包的。你要知道,法拉利每年的收入也并不多,一年的收益在40亿以上,可能有大部分都投入到赛车事业中了。

法拉利的“一世之敌”,兰博基尼为何从不参加F1? 国际新闻 第3张

作为跑车品牌,兰博基尼就不同了。这个品牌最开始是造拖拉机的,而后受到法拉利的“刺激”转战跑车界,也受到了市场的认可,因此突飞猛进发展了几年。

法拉利的“一世之敌”,兰博基尼为何从不参加F1? 国际新闻 第4张

但在1971年的时候,受到了金融危机影响,他们的销量大幅度降低,公司也遇到了危机。就这样经营不下去的兰博基尼,不得已卖身给克莱斯勒,后来又辗转来到了大众汽车的怀抱。所以说,其实也并非单纯是兰博基尼不想,是他头上的大众无此计划,大众旗下的品牌非常多,不可能砸重金去支持兰博基尼参加F1。

法拉利的“一世之敌”,兰博基尼为何从不参加F1? 国际新闻 第5张

当然,兰博基尼其实还是有过参赛经历的。在1989年的时候,他们以发动机供应商参加过比赛,就像本田一样,但是表现很差劲,5年才累积了20积分,因为投资太大,所以他们最终还是离开了F1舞台。由此可见,兰博基尼在赛车领域距离法拉利还是有很大差距的,他们的争斗其实主要在民用领域。

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