不退押金却自动扣费,“换壳”后的ofo还在苟延残喘?

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不退押金却自动扣费,“换壳”后的ofo还在苟延残喘?

图片来源:视觉中国

记者 | 佘晓晨

记者 | 佘晓晨

2020年5月,ofo小黄车的运营公司因数据传输中断,被北京市执法总队约谈并立案调查,并要求其限期整改。

9月11日,据《北京晚报》报道,近日,一位消费者周女士发现自己的微信账户突然被扣了52元钱——原因却是ofo季卡在自动续费。

报道称,周女士于今年3月份和6月份收到过ofo季卡续费的短信通知,由于当时账户内没有余额未扣款成功,自己也未在意;之后账户有了足够的余额,周女士就发现其在9月4日被ofo自动续费。

2017年12月,ofo出现资金链断裂的问题,后来传出大范围裁员的消息。之后公司去向不明,ofo的用户纷纷申请退还押金,但排队时间十分漫长。

直到2020年5月,北京市交通委员会在官网公示了互联网租赁自行车(即共享单车)行业2020年第一季度运营管理监督情况,ofo小黄车的运营公司“东峡大通(北京)管理咨询有限公司”因数据传输中断,被北京市执法总队约谈并立案调查,并要求其限期整改。

2019年10月28日,一位微博用户也曾反映自己在微信被自动扣费52元,“被购买”了一张90天的ofo月卡。该用户发布的截图显示,收款方即东峡大通(北京)管理咨询有限公司,也就是ofo的运营主体公司。在品牌已经“消失”很久的情况下,ofo仍然对绑定账户进行了扣款。

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同时,在今年的3月,公众号“ofo小黄车”发布信息称,新版ofo APP上线了网购省钱功能。界面新闻下载软件发现,现在的ofo小黄车APP已经“换壳”,变成了返利购物APP,在登录之后,该软件提示称“ofo押金兑换为ofo返钱余额后可使用购物返现功能,ofo返钱余额在购物后可提现。”

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